Das Berker Aufbaugehäuse ist ein offenes Gehäuse aus dunklem Kunststoff passend für Berker Integro Schaltereinsätze, die eine maximale Einbautiefe von 12mm haben.

Das Berker Aufbaugehäuse ist ein offenes Gehäuse aus dunklem Kunststoff passend für Berker Integro Schaltereinsätze, die eine maximale Einbautiefe von ca. 36 mm haben.

Das Anzeigepanel PT632 zeigt die Spannungen von zwei Batterien (z.B. Starter- und Wohnraumbatterie) gleichzeitig an. Das Display hat eine eingebaute Hintergrundbeleuchtung, die durch einen leichten Druck auf die im Display integrierte Taste für 15s aktiviert werden kann. Es ist in grau oder braun erhältlich. Anzeigegenauigkeit: 0,1V Eigenstromverbrauch: 0,01A bei ausgeschalteter Displaybeleuchtung. Maße: 60 x 60 mm

Anzeigepanel PT642 in grau oder braun passend zu den Solarladereglern PRS300 und PRM330 von CBE. Zeigt wahlweise Ladespannung oder Ladestrom an. Lieferung komplett mit Einbaurahmen und 2m Kabel. Kann auch mit anderen Schalter- und Steckdosen-Einsätzen von CBE z.B. in 2er oder 3er Einbaurahmen kombiniert werden.

Anzeigepanel PT652 in grau oder braun von CBE mit Shunt 130A. Zeigt parallel Spannung und Ladestrom im Bereich von -130A...+130A und somit Ladung und Entladung der Wohnraumbatterie an. Lieferung komplett mit Einbaurahmen und 5m Kabel. Kann auch mit anderen Schalter- und Steckdosen-Einsätzen von CBE z.B. in 2er oder 3er Einbaurahmen kombiniert werden.

Entweder für die Erkennung von Narkosegas (ideale Montage in Augenhöhe) oder für die Erkennung von Propangas (ideale Montage 20-40 cm über dem Boden) einsetzbar. Der Gaswarner löst bereits bei geringsten Gaskonzentrationen einen akustischen Alarm mit 85 dB aus. Die durchschnittliche Lebensdauer des Sensors beträgt 10 Jahre. Spannung 12 V DC, Verbrauch 75mA. Der Gaswarner passt auch in die Einbaurahmen 'Berker Integro'.  Lieferung incl. Montagerahmen. Der Gaswarner passt auch in die Einbaurahmen 'Berker Integro'. In den Farben braun und grau lieferbar.

Die CBE SP5/33 Tanksonde hat eine Bruttolänge von 24 cm und eine Nettostablänge von 21 cm. Sie ist geeignet für Tankfüllstandsmessungen im Zusammenhang mit Anzeigeeinheiten C860 und PC100/PC110/PC180.

Die CBE SP5/40 Tanksonde hat eine Bruttolänge von 29 cm und eine Nettostablänge von 25,5 cm. Sie ist geeignet für Tankfüllstandsmessungen im Zusammenhang mit Anzeigeeinheiten C860 und PC100/PC110/PC180.

Die CBE SP5/70 Tanksonde hat eine Bruttolänge von 29 cm und eine Nettostablänge von 25,5 cm. Sie ist geeignet für Tankfüllstandsmessungen im Zusammenhang mit Anzeigeeinheiten C860 und PC100/PC110/PC180.

Die CBE Tanksonde SPE/30 hat eine Bruttolänge von 30 cm und eine Nettostablänge von 26,5 cm. Diese Tanksonde ist konstruiert für den Anschluss an die CBE Anzeigeeinheit PT622.

Die CBE Tanksonde SPE/40 hat eine Bruttolänge von 40 cm und eine Nettostablänge von 36,5 cm. Diese Tanksonde ist konstruiert für den Anschluss an die CBE Anzeigeeinheit PT622.

Dieses Leistungsmess-Modul PM 4020 überzeugt besonders durch die vielfältigen Anwendungsmöglichkeiten. Es zeigt auf einem blau beleuchteten, zweizeiligen LC-Display die Messwerte für Strom, Spannung und Leistung gleichzeitig an. Ideal geeignet zur Anzeige des Stromverbrauchs in Bordnetzen oder zur Messung der eingespeisten Leistung aus einer Solarzelle. Messbereich: 0...40 V, -20...+20 A, 0...800 W Technische Daten: • Spannungsversorgung: 8...15 V (DC) • Stromaufnahme: max. 30 mA • Eingangsimpendanz: ca. 90 kOhm • Mess-Spannung: 0...40 V (DC) • Auflösung: Spannung 10 mV, Strom 50 mA • Toleranz: Spannung +/- 0,1%, Strom +/- 1% • Strommessbereich: -20 A bis +20 A (-20...0...+20 A) • Leistungsanzeige: 0...800 W, Auflösung: 0,1 W • Abmessungen Modul: 84 x 44 x 28 mm • Abmessungen Frontrahmen: 91 x 53 x 20 mm

Die Lippert/Schaudt Motorsteuerung EMS 03-5 wird z.B. zur Trittstufensteuerung bei Hymer-Fahrzeugen eingesetzt. Sie erzeugt durch Tastenbedienung ein Schaltsignal für 5s, das bis 7,5A belastbar ist.    Die EMS 03-5 kann auch als Ersatz für die EMS 02 und die EMS 03-3 und EMS 03-4 verwendet werden, die nicht mehr produziert werden.

Die Lippert/Schaudt Motorsteuerung EMS 05-4 wird zur Trittstufensteuerung bei Fahrzeugen mit Reed-Schalter in der Tür zur Trittstufensteuerung eingesetzt. Nachfolger und Ersatz der EMS 05-2. Sie erzeugt durch Öffnen/Schließen des Reed-Kontaktes ein Schaltsignal für 5s, das bis 7,5A belastbar ist. 

Sollen Zusatzverbraucher wie z.B. Absorberkühlschrank, Markise oder Trittstufe nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden (die Lichtmaschine liefert Strom) oder soll über ein Trennrelais die Bordbatterie durch Zusammenschalten von Bord- und Starterbatterie mitgeladen werden, dann wird üblicherweise der D+ Kontakt der Lichtmaschine zur Steuerung eines Relais herangezogen. Oft ist dieser Kontakt im Fahrzeug jedoch nicht zugänglich, bei neueren Lichtmaschinen nicht mehr vorhanden, bei einem Container-Aufbau nicht verfügbar oder es soll generell eine spannungsabhängige Steuerung erfolgen. Hier schafft der Schaudt D+ Erzeuger DP07 Abhilfe. Er erzeugt spannungsgesteuert (z.B. von der Starterbatterie) ein entsprechendes Signal für ein nachfolgendes kräftiges (Trenn-) Relais. Sobald die Zündung des Fahrzeugs (Klemme 15) eingeschaltet wird und die Spannung über 13,7 V ansteigt, liegt am Ausgang “D+ Ersatz” die Batteriespannung (12 V) an. Nach Ausschalten der Zündung oder wenn die Spannung kleiner als 10,0 V ist, ist der Ausgang “D+ Ersatz” wieder spannungslos. Technische Daten: • Batteriespannung: 12 V (10,5...15,0 V) • Schaltausgang: 12 V bis max. 1,0 A belastbar • Schaltschwellen (aus/ein): 10,0 / 13,7 V • Eigenverbrauch (aus/ein): <0,1 / <11 mA • Maße (BxTxH): 68 x 24 x 45 mm • Gewicht: 40 g

Sollen Zusatzverbraucher wie z.B. Absorberkühlschrank, Markise oder Trittstufe nur bei laufendem Motor eingeschaltet werden (die Lichtmaschine liefert Strom) oder soll über ein Trennrelais die Bordbatterie durch Zusammenschalten von Bord- und Starterbatterie mitgeladen werden, dann wird üblicherweise der D+ Kontakt der Lichtmaschine zur Steuerung eines Relais herangezogen. Im Zusammenhang mit einem vorhandenen EBL 29, EBL 99, EBL 100, EBL 101 oder EBL 119 kann der Schaudt D+ Verstärker DP 02 eingesetzt werden. Er wird an den EBL angeschlossen und kann einen Ausgangsstrom von max. 2A liefern und belastet das D+ Siganl nur minimal.  

Die Systemkontrolltafel IT 269-2 ist in einigen Pilote-Fahrzeugen verbaut. Vor der Bestellung achten Sie bitte bei Ihrer defekten Systemkontrolltafel auf die Artikelnummer 9300675.  

Die Systemkontrolltafel IT 269-3 ist in einigen Pilote-Fahrzeugen verbaut. Vor der Bestellung achten Sie bitte bei Ihrer defekten Systemkontrolltafel auf die Artikelnummer 9300676.  

Die Systemkontrolltafel IT 95 kommt z.B. bei einigen Fahrzeugen von Hymer und Eriba zum Einsatz. Wir liefern das Produkt "neutral", also ohne Herstelleraufdruck.

Die Systemkontrolltafel Schaudt IT 96-2 mit Frontblende in den Farben aluminiumsilber und bronze lieferbar.  (z.B. für Bürstner Fahrzeuge).

Die Systemkontrolltafel LT 100 passt zum CSV 409 und den EBL 99 / 29a / 119 und kommt z.B. in PÖSSL-Fahrzeugen zum Einsatz. Geliefert wird die aktuellste Modellvariante LT 100 C ohne Herstelleraufdruck (neutral). Die LT 100 wird ohne Anschlusskabel geliefert. Das Anschlusskabel für den CSV 409 kann separat dazu bestellt werden. Für die EBL sind keine Anschlusskabel lieferbar.

Die Systemkontrolltafel LT 314 für den Einsatz bei Fahrzeugen von LMC.

Die Kontrolltafel LT 320 Solar mit Digitalanzeige wird direkt an den Schaudt-Laderegler LRM 1218 oder LR 1218 oder LRS 1214 angeschlossen. Die Anzeige des Solarstroms in die Wohnraum- und Starterbatterie erfolgt über ein rotes LED-Display. Ein Anschlusskabel für die Schaudt Solarladeregler mit einer Länge von 6 m liegt bei. Grundfarbe: silber/anthrazit Maße (HxBxT): 106 x 110 x 35 mm

Die Systemkontrolltafel LT 410 ist z.B. bei Fahrzeugen von Globecar, Pössl und Sunlight im Einsatz. Angeboten wird die Tafel neutral ohne Aufschrift eines Fahrzeugherstellers, so dass diese universell problemlos einsetzbar ist.